Достоинства: Сцепление сухой/мокрый асфальт Пониженный относительно re-001 уровень шума Гораздо мягче re-001 Хорошая износостойкость Япония
Недостатки: Традиционно "слабое" сцепление на плохом асфальте, не говоря уже про гравий и грунт
Комментарий: Взял на смену re-001, на которых отъездил 3 сезона...по всем параметрам ЛУЧШЕ, кроме сухого гладкого асфальта. Или мне так показалась после порядка стертого re-001, при смене на новый и соответственно более высокий протектор s-001. Но факт - re более жесткий, более шумный. По началу испытывал на мокром асфальте - ужас, становилось немного страшно, когда ждешь сноса, а его все нет. В общем-то на мокром асфальте держит почти! как на сухом. Вывод, если вы любитель Potenza, то s-001 достойный выбор. По заявлениям производителя они объединили самое лучшее re-001 и re-050 и выпустили s-001. ps: сейчас уже вышла re-002
