Шины Cordiant POLAR SL PW-404

Достоинства: малошумная хорошо роет снег мягкая отходила 4 сезона надо очень сильно влететь чтоб получить небольшую грыжу

Недостатки: на 5-й сезон просто порвался корд. без ям и порезов, боковая трещина которую на спущенном колесе даже не видно, под самым ободом. пришлось докупать новое колесо.

Комментарий: дешево и хорошо. Сравнивать есть с чем. Не вижу отличий от импортных зимних. Докатываю второй комплект, были ещё летние Спорт 2. Оба доработали до глубокого износа, кроме одного колеса. Не вижу причин не купить снова, хотя постоянно слышу комментарии в монтажках типа шины эти га*но, но если слушать этих ребят то надо каждый год покупать новую хакку и ездить исключительно пешком.

Достоинства: Цена

Недостатки: не понравилось качество резины: 1. балансируется плохо, по 50-60 грамм пришлось довешивать, с дисками было все ок. 2. на скорости выше 100 появляются вибрации, перепробовал несколько шиномонтажек - ничего не помогло(

Комментарий: не понимаю почему люди ставят такие оценки этой резине. обхожу теперь эту фирму стороной

Достоинства: тихая, дешевая

Недостатки: тяжёлая, дубовая

Комментарий: за такую цену , очень хороший товар. себе не куплю ни за что , на служебное авто в самый раз.

Достоинства: Рисунок протектора

Недостатки: Пластик при морозе

Комментарий: Резина предназначена для ошиповки .Т.к.стоит индекс Т.Для липучки нужно брать с индексом Q.R.S. Она липкая.Хорошо держит дорогу.Не шумит.И отрабатывает ВАШИ деньги.

Достоинства: Цена

Недостатки: Отвратительная устойчивость при околонулевой температуре

Комментарий: Покупал прошлой зимой в СПб, сезон выдался довольно тёплый минус 5 плюс 5. Если ездить по городу и не выше 80 км/ч, то всё нормально, никаких проблем не ощущается, если выехать на кольцевую и разогнаться выше 100 км/ч, то ездить просто страшно! Машина плывёт, при перестроениях и поворотах заносит, курсовой устойчивости вообще никакой, приходится подруливать постоянно. В итоге продал их и забыл как страшный сон!

Достоинства: Мягкая на холоде, вывозит из любой каши, износостойкая, цена

Недостатки: Плывет летом, но так и должно быть

Комментарий: Покупал на ладу бушную вместе со штамповками из расчета отъездить зиму. Поставил в сентябре, еще тепло было. Ехать сразу стало мягче, однако управляемость какая-то ватная, рулем вертишь, а машина едет прямо. Быстро привык и стало все равно. Дальше пришли холода и начались чудеса - с минусовой температурой резина резко поменялась в лучшую сторону, стало сильно мягче, комфортнее. По напрочь укатанному снегу торможу без проблем, не скользит, особенно когда нагреется. Зарывался пару раз на пузо в снегогрунт и снег - немного поковырял лопатой и выбрался сам. Вообще вывозит резина из любой каши, буксует, но прет. В итоге эксплуатируется круглый год, уже третий пошел, при этом износа нет. Не спускает на вазовских штамповках совсем.

Достоинства: На дороге авто ведет себя уверенно , в слякоть, лед, снег ( но у меня на авто электронный антибукс, курсовая устойчивость - они заметно стабильности придают ) .

Недостатки: ОЧЧЕНЬ плохо садятся на диск ( даже на новый ) , постоянно теряют давление .. и .... если упустил момент .... колесо разбортируется , со всеми вытекающими последствиями. Так вели ВСЕ 4 колеса на 4 новых дисках . Под конец зимы одно колеса почти убилось ( надо ставить камеру .... чтобы хоть както еще послужило \ протектор хороший \ ) . В минусах - оплаты шиномантажей, балансировок, снять-поставить ....

Комментарий: В магазине , где брал колеса - хором ругались - что опять .... прибыл желающий сэкономить при покупке ((( У этого Кордианта - на заводе имеются резиновые шипы-усики ... как раз в месте прилегания покрышки к железному краю диска , и ... видима сама резина имеется повышенную жесткость . Изза этого все колеса постоянно травят давления ... со всеми вытекающими .... ((( Ко мне отнеслись с пониманием, изза того , что в магазине покупал и комплект новых дисков ( если бы были свои старые диски - все работы .... опачивал бы сам ). От того что травят давление - сначало - все колеса поставили на черную липкую мастику ..... Травить продолжили . Потом - вручную сбрили черные резиновые усы - в месте контактов с диском .... Травление продолжилось в одном колесе. В дороге ( и у дома ) - когда выходишь - и колесо - лепешка - за свой счет делал. Чем столько мучений и потерь денег нести - проще купить резину стабильней и дороже. В магазине при этом отметили - что все региональные менеджеры Кордианта - на своих машинах - кордиант не надевают. На вопрос в лоб - они не доверяют ли своей продукции ? - отвечают - что фанатизм и патриотизм не надо смешивать !

Достоинства: Отличная резина для города и загородных дорог, оптимальное соотношение цены и качество от отечественного производителя. Специально искал нешип на Ховер. В грязи, сугробах и снежной каше гребет отлично , даже полный привод нет нужды включать

Недостатки: Очень трудно искал нужный мне размер 235/65/17 не шип. Пришлось покупать по 2 колеса в разных магазинах.

Комментарий: При выборе Китай не рассматривал, решил использовать нашего производителя. в ноябре поставил 2 колеса на зад "ховер" перед загородной поездкой в 400 км. по кругу. за бортом +8 при скорости 90 км/ч машину приходится ловить. Вернулся и поставил на переднюю ось. Впечатления только положительные. За период пользования лазил в грязь, глину, песок , сугробы гребет отлично. Не шумит.

Достоинства: для отечественного автопрома!

Недостатки: купил 2 колеса поставил назад, впереди летняя стоит (потому что в Крыму), машина начала плавать как холодец при малейшем повороте рулем!!! это капец!!!! ВАЗ 2109 отъездил зиму, меня в принципе устроило все особенно как она гребни сугробы. при плюсовой температуре лучше не эксплуатировать.

Комментарий: До зимы еще не добрался. Но чувствую в грязь и снег будет грести.

Достоинства: Дешевая и отличная

Комментарий: Купил новый комплект аз 7к всего, уже второй сезон пошел! Резина супер, надо по сугробам ехать - едет, надо на льду стартовать - стартует, надо боком поехать - едет. По всем параметрам устраивает! Для города самый отличный вариант.