Шины Yokohama Ice Guard IG30

Достоинства: Относительно мягкая и тихая..

Недостатки: Курсовая устойчивость,валкость,колея.

Комментарий: Как только перешел на эту резину,сразу заметил валкость,..пришлось привыкать и ездить более аккуратно,но зимой особо не гонял,ездил в основном на работу по городу,так что особых претензий к резине не имел,еще и опираясь на недорогую цену.. Но как только выехал на трассу,и разогнался более 110км.ч. то стало как то не комфортно...Машина становиться валкой,руль пустеет,в колею на скорости 120км.ч.лучше вообще не соваться!!!Машина шкода октавия,195.65.15. В общем эта резина для аккуратной езды зимой по городу...Кстати проехав на ней более 10т. резина становиться заметно шумнее и жесче.

Достоинства: Абсолютно ничего

Недостатки: Резина не оправдывает свою цену и ожидания, комплект покупался за 48000 рублей, и за эту сумму я получил абсолютную неуправляемость. На трассе приходится машину "ловить", постоянно норовит выбросить с дороги, с места стронуться не всегда удается, машина просто стоит и шлифует, на льду не тормозит, ощущения что резина летняя и лысая, хотя резина практически новая, пробег 5 тыс. км. В общем разочаровала меня японская резина.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая.

Недостатки: На льду сложно на ней.

Комментарий: Проехал на ней наверно все возможные покрытия, только на чистом льду, когда дождь в декабре прошел было сложно выезжать из двора вверх. По укатанному снегу на север области шел 110 на переднем приводе, довольно уверенно. По жиже, по снегу по асфальту - доволен. Приятно, что теперь зимой нет шума шипов, а уж на льду надо просто аккуратней, не так часто он у нас в Омске бывает.

Достоинства: Износостойкость

Недостатки: Торможение на мокром асфальте, вернее его отсутствие.

Комментарий: Отъездил три сезона, так как жаба душит покупать новую при наличии этой. Укатанный снежок держит, лед понятно, что не шиповка. Но вот мокрый асфальт, не держит от слова СОВСЕМ. Для южной зимы, когда в основном мокрая дорога, категорически не рекомендую. Езжу зимой спокойно и то умудрился в зад приехать, а уж сколько аварий удалось избежать личным опытом, не перечесть. Худшая резина, из всех на которых ездил.

Достоинства: Резина просто класс!

Недостатки: Их нет!

Комментарий: С 2006 года использую IG 20, сначала на ВАЗ 08, потом с 2008 года на Toyota Corolla, резина просто отличная, снег, гололед (в пределах разумного), на трассе. Сейчас буду покупать IG 50. Рекомендую эту резину.

Достоинства: Очень хорошо едет по рыхлому снегу,не шумная,адекватно едет по льду

Недостатки: Ужасные сцепные свойства на мокром снегу,очень жесткая,ужасное соотношение цена-качество.аквапланирование

Комментарий: По городу резина показала себя очень достойно,но как только перед ней явились трудности в виде метели и перепадов температур,она сдалась.Как итог-на скорости 80 км-ч мой товарищ вылетел с трассы

Достоинства: Комплект зимней резины купил ещё в 2009. Отходила 6 сезонов, на 7-й сезон остались 3 шины (на четвёртой выскочила грыжа, пришлось покупать ещё одну под замену такую же). Для Nissan Note очень хорошо подходит.

Недостатки: Не заметил

Комментарий: При эксплуатации в городе и 3-4 раза за сезон поездка на дачу минусов не заметил. На удивление авто пролазит даже в глубоком снегу ходом (главное не сесть на пузо). Снег, дождь, мокрый снег - отлично. В колее - хорошо. На льду - удовлетворительно (если не делать резких движений - отлично)

Достоинства: Отличная резина, отлично держит дорогу (160км/ч конечно по асфальту, зимой), по снегу ползает на 5, в колее не ерзает, по жиже 110-120км/ч спокойно идет (голову надо иметь на плечах)

Недостатки: Это ЛЕД потому как без шипов.

Комментарий: Эксплуатировалась резина 3 года только зимой от юга (Ростов-на-Дону) до севера (Мурманск). Размер 205/55 R16. Дорогу держит отлично, насчет потягивания в колее - было такое, ездил по одной и той же дороге, 25км длиной, и в одном и том же месте тянуть начинало в право (дорога конечно не фонтан) очень сильно, я списывал на дорогу и резину мол колея, уклон, у резины кромка не закругленная (цепляется за колею). Машину брал новую. Через год эксплуатации машины и соответственно резины сделал сход-развал, оказалось заднюю ось на заводе поставили абы как, ну и соответственно переднюю поправили. После этого тянуть практически перестало в вышеописанном месте (асфальт та никто не перестелил(((). Так что если рыскает машина или тянет неодыкватно в сторону заедте на СТО. По снегу, даже по насту ползал на брюхе без проблем, застрял только один раз когда колеса повисли, подкапал под защитой машина присела и снова в путь (повторюсь нужна голова на плечах, что бы не застревать), Потом была дорога 4000км - сначала асфальт, потом снег, потом жижа (снег с водой), потом это замерзло и превратилось в лед причем далеко не гладкий. Ни одной грыжи, ни сносов не наблюдалось. Сейчас на севере, хочу на ведущую ось с шипами что-нибудь, т.к. по льду очень трудно оттормаживаться в гору по льду конечно не тронуться. Для средней полосы и юга идеальная резина.

Достоинства: Очень достойная резина в любую зимнюю погоду.

Недостатки: Пришла вместе с машиной в возрасте одного сезона уже без 30% шипов и шипы продолжили выпадать, продавал машину с этими шинами в нагрузку уже почти как липучку.

Достоинства: мягкая, тихая

Недостатки: плывет при перестроении и обгоне

Комментарий: для зимней резины отлично, из-за того, что мягкая, машину раскачивает при перестроениях и обгонах, ну это при размере 195/65/15, если профиль ниже, то будет лучше, я думаю. проехал два сезона, осталось 6 мм протектора на всех шинах, очень не плохой результат, и это при стартах с пробуксовкой