Шины 295/40 R21 Б/К Yokohama Ice Guard IG55 111T @ Япония, 2018

Достоинства: За два сезона ни одного шипа не вылетело. Отличная резина, правда сейчас стоит слишком дорого.

Недостатки: очень чувствует колею

Комментарий: Умудрился на внутренней стороне, на заднем правом заработать огромню грыжу... Где-то влетел видимо и даже не почувствовал

Достоинства: тихая для шипованной

Недостатки: слабая боковина,плохая управляемость по слякоти.

Комментарий: Езжу третий сезон потеря шипов 2-3шт с колеса,считаю достойный результат так как эксплуатируется в основном в городе и по асфальту.Резина реально тихая,тормозит на сухом и мокром асфальте на 5, по наледи на 4+,а вот каша из снег и песка дается ей с трудом ,колеса пробуксовывают и кидает в стороны, на 3,глубокий снег на 4. В общем за свои деньги нормальная резина у меня Филиппинского производства.

Достоинства: Отлично гребёт, хорошо держит дорогу и так же тормозит на заснеженной трассе, бесшумная, мягкая, не вылетают шипы.

Недостатки: Нет

Комментарий: Езжу на них второй год, используется на служебном авто курсантами, они не очень берегут шину(резко трогаются с пробуксовкой, резко тормозят), но несмотря на это шипы практически все на месте.

Достоинства: дорогу держит хорошо

Недостатки: проехал 2 км вылетили 8 шипов

Комментарий: лудше кама евро. наше бревно надежнее.

Достоинства: Неплохое поведение на льду, шипы крепко держатся. Достаточно тихие.

Недостатки: Отвратительное поведение на сухом асфальте. Очень чувствительны к колейности.

Комментарий: Покупал в октябре 2015 г. Made in Russia. Передний привод, размер 195/65/15. Поведение на сухом асфальте в зимний период очень плохое. Получилось догнать калину при скорости не более 40 км/ч и между нами было расстояние около 10 м. Оба применяли экстренное торможение. У него была обычная резина типа амтела нешипованного. Езда на сухом асфальте из разряда: держи расстояние и будь предельно внимателен постоянно, в городе при пробках и газ/тормоз соответственно это плохо. Реально за год не вылетело ни одного шипа, это конечно большой плюс. Потому относительно уверенно чувствуешь себя на гололеде и заснеженных дорогах. К сожалению, в 2015 г. еще не было честных отзывов об этой модели, потому купил, почитайте обзор "За рулем": - самые слабые тормозные свойства на снегу и на сухом асфальте, слабые - на льду и на мокрой дороге сложная курсовая устойчивость на асфальте низкий уровень комфорта Вывод: в следующий раз покупать не буду, в этом ценовом диапазоне есть поинтереснее модели.

Достоинства: мягкая, помогает жесткой подвеске; отличное сцепление на льду и укатанном снегу, просто отличное!

Недостатки: ...мягкая - после mudовой грязевой резины страшновато за эту резину при быстром проезде трамвайных путей, возможность прокола всякой шпаной и пр... из объективного - плохо гребет по рыхлому снегу из-за мелкого протектора, парковка в хороший сугроб занимает несколько минут.

Комментарий: В целом очень доволен, посмотрим как переживет первый сезон. Размер 265/70r16. Производство Филиппины.

Достоинства: Не шумит, не гудит! С места при трогании машину не ведёт. В горку по снегу без проскальзывания. Тормозит уверенно.

Недостатки: Пока не выявлено! Цену немного поменьше бы, то тогда вообще была бы вне конкуренции.

Комментарий: Срок использования три дня, впечатления пока только положительные.

Достоинства: Шины хорошо удерживают дорогу, в режиме начальной спортивной езды, устойчивы к боковым ударам, износоустойчивы

Комментарий: Советую для обычной повседневной езды надежная продукция

Достоинства: отличное сцепление с дорогой, хорошее соотношение цены и качества, мягкая, не шумит

Недостатки: недостатков нет

Комментарий: крутая резина! берите, не пожалеете.

Достоинства: Хорошее качество сцепления практически с любым типом дорожного покрытия. За сезон (5500 км) ни одного потерянного шипа по Питерским бесснежным дорогам

Недостатки: при установке на диск (литой, R17, все цветные точки где надо, диски не кривые) повела себя довольно странно. 1- 20гр, 2-30, 3-45, 4-75. Все резинки из одной партии. думал будет плохо, но через неделю укатки перебалансировалась на отлично. Шум - понятие относительное. Шумнее чем летнее Кумхо (Сид2, без доп шумки), но не критично.

Комментарий: Ожидал, что будут шумнее. Разочаровала не совсем правильная балансировка в начале. Для поездок без выхода на целину вполне себе хорошо. После второй переобувки дисбаланс по 70-100 грамм на резинку. Диски прямые, руки работников трех шиномонтажей - тоже